Uji Penyegelan Silinder Mesin
Tujuh faktor yang mempengaruhi penyegelan silinder, terutama termasuk keausan silinder, kerusakan ring piston, keausan piston, kerusakan dudukan katup, keausan pemandu katup, kerusakan paking kepala silinder, dan kelonggaran katup.
Metode diagnostik yang umum mencakup: pengukuran tekanan silinder, hembusan bak mesin-berdasarkan volume, volume kebocoran silinder dan laju kebocoran, kevakuman manifold masuk, pengukuran getaran terhadap kebisingan abnormal yang disebabkan oleh keausan berlebih pada rakitan piston silinder, dan penentuan kandungan partikel logam aus di dalam bak mesin.
Untuk pengukuran tekanan kompresi silinder, yang dimaksud terutama adalah tekanan pada akhir langkah kompresi pada mesin-empat langkah. Karena faktor-faktor seperti tekanan silinder, kekentalan oli mesin, kesesuaian rakitan-piston silinder, penyetelan rangkaian katup yang benar, dan penyegelan paking kepala silinder, mengukur tekanan silinder mesin dapat mendiagnosis kondisi penyegelan rakitan piston-silinder. Jika ring piston, katup, dan paking kepala silinder tersegel dengan baik, maka jarak bebas katup harus sesuai.
Uji Pengencangan Knalpot
Knalpot terdiri dari silinder luar dan struktur sarang lebah internal. Kedua bagian ini disatukan melalui proses pengikatan mekanis karena suhu tinggi dan lingkungan getaran. Seperti diketahui, kualitas proses ini bergantung pada ketepatan desain. Jika sambungan tidak aman, sambungan dapat kendor atau terlepas karena suhu tinggi dan getaran selama penggunaan kendaraan. Namun, yakinlah bahwa departemen kendali mutu terkait telah memberlakukan persyaratan yang sangat ketat pada teknologi ini.
Untuk metode pengujian sebenarnya, industri menggunakan mesin pengujian material universal dengan perlengkapan pelat kompresi untuk menerapkan gaya geser pada dua komponen knalpot. Kesalahan pengulangan hasil yang diukur harus kurang dari 5%.
Pengujian Trim Interior
Trim interior meliputi bahan jok, bahan dekoratif kompartemen interior, dan perekat. Aspek keselamatan utama yang diuji adalah: emisi gas berbahaya dan ketahanan api.
