Sistem lintasan sebagai infrastruktur pengoperasian kereta api terdiri dari beberapa komponen utama yang bekerja sama untuk menjamin stabilitas lintasan dan keselamatan kereta api. Di bawah ini, kami akan merinci komponen utama sistem lintasan.
Lacak Tubuh
Badan lintasan adalah fondasi sistem lintasan dan terutama mencakup dua bagian: rel dan sakelar.
Rel:
Rel adalah bagian terpenting dari sistem angkutan kereta api, terutama terdiri dari dua rel baja paralel, yang merupakan jalur yang bersentuhan dengan roda kereta selama perjalanan. Rel biasanya terbuat dari baja-berkekuatan tinggi,-tahan aus, yang mampu menahan berat kereta dan gesekan selama pengoperasian.
Sakelar:
Sakelar adalah perangkat yang digunakan untuk memindahkan kereta api dari satu jalur ke jalur lainnya, biasanya dipasang di stasiun, halaman marshalling, dan tempat lain yang memerlukan peralihan kereta atau perubahan jalur.
Sistem Pengikat
Sistem pengikat merupakan komponen penting untuk memasang rel dan terutama mencakup jenis komponen berikut:
Klip Rel Elastis:
Klip rel elastis adalah salah satu jenis pengencang yang umum digunakan. Mereka memasang rel ke bantalan melalui penjepit elastis, memastikan stabilitas dan keamanan rel.
Pengencang Kompresi:
Pengencang kompresi menggunakan baut dan pengencang lainnya untuk menekan rel ke bantalan, mencegah rel bergerak atau terbalik.
Menghubungkan Komponen
Komponen penghubung digunakan untuk menghubungkan berbagai bagian rel, memastikan integritas dan stabilitasnya. Komponen utamanya adalah sebagai berikut:
piring ikan:
Fishplate merupakan komponen penting yang digunakan untuk menyambung dua rel. Mereka dipasang pada sisi rel yang berdekatan dengan baut, memastikan kontinuitas dan kelancaran rel.
Baut dan Mur:
Baut dan mur digunakan untuk menyambung pelat ikan dan rel, memastikan kekencangan dan keandalan sambungan.
Memperbaiki Perangkat
Perangkat pemasangan digunakan untuk memasang lintasan ke pondasi, mencegah perpindahan atau deformasi lintasan. Mereka terutama mencakup jenis komponen berikut:
Tidur:
Bantalan merupakan komponen dasar yang menopang dan mengencangkan rel, biasanya terbuat dari kayu, beton, atau baja. Bantalan memiliki-lubang yang telah dibor sebelumnya untuk pemasangan sistem pengikat, sehingga memudahkan pemasangan pengencang dan pemasangan rel.
Paku Rel dan Pelat Dasar:
Paku rel digunakan untuk memasang rel ke bantalan, mencegah gerakan memanjang dan lateral. Pelat dasar diletakkan di antara bantalan dan rel, berfungsi sebagai penyangga dan peredam kejut. Ringkasnya, komponen rel kereta api meliputi badan rel (rel dan sakelar), sistem pengikat (klip rel elastis dan pengencang kompresi), komponen penghubung (pelat ikan, baut, dan mur), dan perangkat pemasangan ( bantalan bantalan, paku, dan pelat dasar). Masing-masing komponen ini memainkan peran tertentu, bekerja sama untuk menjamin stabilitas dan keamanan sistem lintasan, memberikan landasan yang kokoh untuk pengoperasian kereta api.
